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橋門式起重(zhòng)機(jī)仿(páng)真培訓(xùn)系統根據(jù)特種(zhǒng)設備安全培訓與考核(hé)的實際(jì)情況(kuàng),充分利用(yòng)虛拟現實(shí)及智(zhì)能控制技術(shù),以提高學員的實(shí)際操作技能,提高教(jiāo)學培訓考(kǎo)核的(de)安(ān)全性,促(cù)進節(jiē)能(néng)減排的(de)成效(xiào),與目(mù)前國(guó)内廣泛(fàn)采(cǎi)用的(de)師徒實機操作(zuò)培訓方式相比,應用仿真模拟(nǐ)教學設(shè)備的現實意(yì)義在于:1)安全性(xìng)…
more+集裝(zhuāng)箱卡車正(zhèng)面吊模拟(nǐ)機 a、b級(jí)駕駛(shǐ)考試(shì)的要求;模(mó)拟器兼容各類(lèi)進口(kǒu)、國産牽引(yǐn)車、拖車、集(jí)裝箱(xiāng)卡車;國家道路(lù)交通管理(lǐ)的各(gè)類規(guī)定;各(gè)類路(lù)況模(mó)拟(nǐ)(高速(sù)公路、碼頭(tóu)場(chǎng)内、城市道路(lù)、一般道路、倉(cāng)庫等(děng));嚴格的訓練(liàn)安全性要求;國家(jiā)節能(néng)減排政策(cè)要求(qiú);事故模拟(nǐ);縮短(duǎn)培訓時(shí)間,降…
more+集裝(zhuāng)箱卡(kǎ)車模拟教(jiāo)學設備是(shì)我國第一(yī)款針對對重型貨(huò)車(低速(sù)牽引車(chē)、集卡(kǎ)等(děng))專門研(yán)發(fā)的駕駛訓練模拟教(jiāo)學設(shè)備。集(jí)成了當(dāng)今(jīn)仿真(zhēn)科技(jì)的最新成(chéng)果,該設備真實再現了道路(lù)上(shàng)可能遇到的從簡單到最複雜(zá)的各(gè)種情況,每(měi)一個(gè)練習通常(cháng)都包(bāo)括以下元(yuán)素:車(chē)輛或拖(tuō)車的種(zhǒng)類、車輛負載、天(tiān)氣條件…
more+起(qǐ)重機電器控制(zhì)系統維修技術培訓仿真模(mó)拟(nǐ)器采用最前沿的軟(ruǎn)件(jiàn)開發、網(wǎng)絡通(tōng)訊、系統仿(páng)真、虛拟現實、電(diàn)器控制(zhì)、起(qǐ)重機(jī)動力學(xué)、起重機(jī)運動學等多學(xué)科技術,将(jiāng)大型起重機操(cāo)作控(kòng)制與教學訓練功能結合在一起,改變了傳統(tǒng)駕駛操作(zuò)與電(diàn)器維(wéi)修(xiū)分離的(de)局面,使學(xué)員(yuán)能在模拟器(qì)上将(jiāng)駕駛與電(diàn)…
more+體驗(yàn)、認識和學(xué)習(xí)現(xiàn)實世界中(zhōng)的橋式抓鬥卸船機(jī)駕駛,既能(néng)安全(quán)、有效地提(tí)高駕(jià)駛員技術水平,又能降低各種(zhǒng)費用。
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