起重機全息3d立體(tǐ)多功能吊(diào)裝考(kǎo)培系統

 起(qǐ)重機(jī)仿(páng)真(zhēn)培訓(xùn)系統充(chōng)分(fèn)利用虛拟(nǐ)現實及智(zhì)能控制技(jì)術，以(yǐ)提高學員的實(shí)際操(cāo)作技能，提(tí)高教學(xué)培訓考(kǎo)核的(de)安全性，具有一(yī)定(dìng)的節能(néng)減排的成效，與(yǔ)目前(qián)國内(nèi)廣泛采用的師(shī)徒實(shí)機操作培(péi)訓方(fāng)式相比，應用仿(páng)真系統的現實(shí)意義在(zài)于(yú)：

1）安全性較高，降低了(le)培訓事故的發生(shēng)，降(jiàng)低了培訓(xùn)風險；
2）培訓質量(liàng)高，應(yīng)用(yòng)計(jì)算機(jī)仿真(zhēn)軟件，通過(guò)人機(jī)交(jiāo)互(hù)方式(shì)，可(kě)實現作業過(guò)程中(zhōng)各種工作(zuò)狀況、其他(tā)狀況(kuàng)的模拟(nǐ)，并可進(jìn)行各種(zhǒng)特(tè)殊工(gōng)況和(hé)事(shì)故處理(lǐ)能力的技(jì)能培訓，從而大(dà)大縮(suō)短培訓(xùn)周(zhōu)期，提(tí)高培(péi)訓(xùn)質量；
3）經(jīng)濟(jì)性好，不(bú)影響(xiǎng)特檢院正常工作，大大減(jiǎn)少相(xiàng)關企業在培訓(xùn)工作(zuò)中的(de)人力物力(lì)消(xiāo)耗，降低(dī)培訓(xùn)費(fèi)用；
4）功(gōng)能強，通過(guò)對仿真(zhēn)軟件及硬件的(de)維護和擴充，可(kě)适應行業(yè)不斷(duàn)發展(zhǎn)的(de)要求(qiú)。并(bìng)可一機多用，一個訓(xùn)練(liàn)仿真系(xì)統可(kě)進(jìn)行(háng)多種機型的(de)操(cāo)作模(mó)拟。
5）培(péi)訓靈活，一(yī)方面解(jiě)決了培(péi)訓時間(jiān)的問題(tí)，無論(lùn)是白(bái)晝、陰(yīn)雨天均可(kě)進行(háng)培訓，培訓時間根據學校(xiào)情況靈活調 整，解決(jué)因天氣問題造成的教學不便(biàn)。另一方面(miàn)解決了占(zhàn)用(yòng)一線設(shè)備資源(yuán)的問題。
6）培訓的多元化(huà)，在(zài)原有(yǒu)培訓的(de)模式下，增加了(le)理論(lùn)和實訓相結合(hé)的培訓模(mó)式，讓(ràng)學員(yuán)在沒有接觸(chù)真機之(zhī)前可以(yǐ)更好的了解(jiě)設備的操(cāo)作和實用。
設備(bèi)結構及工作機制模塊組(zǔ)成：
·駕駛室操作系統(tǒng)
模拟司(sī)機(jī)操作工作界面，采用真機(jī)原裝(zhuāng)操縱(zòng)系(xì)統(tǒng)進行設計(jì)制作(zuò)。
·教(jiāo)員台控制系統
教師或(huò)管理(lǐ)人(rén)員可以(yǐ)遠程維(wéi)護系統(tǒng)，設置各考試科(kē)目，查詢(xún)學員的(de)操作成績(jì)，實時跟蹤訓(xùn)練(liàn)軌迹(jì)，記錄訓練結果(guǒ)等(děng)。
·三維立體全(quán)息式圖像視景(jǐng)系統
通(tōng)過(guò)四塊(kuài)80寸高(gāo)清短焦投影背(bèi)投技術實(shí)現(xiàn)三(sān)維立(lì)體成(chéng)像，并實(shí)現四(sì)屏操作場景(jǐng)無縫(féng)立體對(duì)接(jiē)，大大(dà)提高(gāo)臨場感，使訓(xùn)練人員産生(shēng)身臨其境的感(gǎn)覺，同比例的畫面效果，提高了(le)系統(tǒng)的仿真度，是市場上其他(tā)單屏(píng)顯示系統(tǒng)系統無法比拟的。
·信(xìn)号采集和(hé)plc邏輯控制(zhì)系統(tǒng)
模(mó)拟實際工作(zuò)中的電氣參數(shù)指标，采集(jí)指令(lìng)控制器(qì)、按鈕等信号，并同時反(fǎn)饋到軟件系統(tǒng)及指(zhǐ)示燈系統(tǒng)。采用高速(sù)芯片(piàn)，性能指标(biāo)高，穩(wěn)定性強。
·座椅震(zhèn)動(dòng)系統（大型模(mó)拟訓(xùn)練系統）可(kě)選購(gòu)
該配(pèi)置爲(wèi)豪華(huá)版配(pèi)置，模(mó)拟駕駛室晃動(dòng)特性，真實(shí)的反(fǎn)映出現實的工(gōng)況和。
·音響系統(tǒng)
高保真音響系統，模拟現場環(huán)境音效及(jí)設備(bèi)運轉中的音(yīn)效(xiào)。
·教學投影系統(tǒng)
訓練人(rén)員的操(cāo)作情況通(tōng)過教(jiāo)學投(tóu)影(yǐng)系統傳出到培訓教室(shì)，其他(tā)培(péi)訓(xùn)人員(yuán)可以通(tōng)過該系(xì)統觀察訓練情(qíng)況(kuàng)，同時也(yě)可以(yǐ)作爲标準教學(xué)使用(yòng)。
·網(wǎng)絡(luò)通訊(xùn)系統
負責各系統間的數據通(tōng)訊，每台教(jiāo)師機(jī)可以控制最多(duō)10台系(xì)統，大大節約總(zǒng)成(chéng)本。
       駕駛(shǐ)室系統采(cǎi)用真實的(de)操作台，包(bāo)括一套(tào)完整的操作台（内含各(gè)種操作手(shǒu)柄、開(kāi)關、功能(néng)按(àn)鈕、護(hù)欄、以及(jí)司機座(zuò)椅等），其原來的玻璃(lí)窗(chuāng)口(kǒu)用視景系統(tǒng)的投影(yǐng)屏幕(mù)替代，通過(guò)“窗口”可以看到(dào)從高(gāo)性能(néng)投影(yǐng)儀投放(fàng)在屏幕(mù)上的視景景象和操(cāo)作(zuò)情況。音(yīn)響(xiǎng)系(xì)統可以産生實(shí)際作業中的各種聲音（如電動機起、制動(dòng)，大、小(xiǎo)車運行，貨(huò)物撞擊(jī)，車(chē)間環(huán)境聲音等等(děng)）以及各(gè)種現場聲響。
       通過(guò)更換不(bú)同的(de)控制(zhì)台布(bù)置來表示選擇(zé)不同(tóng)的起重機(jī)，可實現通(tōng)用門式起重機模拟訓練(liàn)，通用橋式起重(zhòng)機模(mó)拟、塔(tǎ)式起重機模拟(nǐ)機訓練(liàn)等多種機械設備(bèi)的方(fāng)便快速模拟操(cāo)作(zuò)切換