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工程機械行(háng)業:增長從(cóng)高速變平穩

  “一進一出”都在加速
  “全(quán)球工程機械制造商50強中的39家國外企業,其中37家已經進(jìn)入中國,并構建了完善的業務(wù)體系。”中國工程機械工業協會秘書長(zhǎng)蘇子孟表示說。
  這(zhè)樣的數字足可(kě)以證明中國工程機(jī)械市(shì)場群雄混(hùn)戰的狀況。蘇子孟(mèng)用3個詞(cí)來概括中國工程機械市場――“全球最開放(fàng)”、“競争最(zuì)充(chōng)分”和“國際化程(chéng)度最高”。
  10月CPI有望降至5.5%
  ·礦價下跌 三(sān)大(dà)礦山示好中鋼協
  ·美國拟未來半年發債(zhài)8460億美元
  ·不鏽鋼制品新國标被(bèi)指遭綁架
  · 組圖(tú):揭秘京城四大私人(rén)會(huì)所
  · [股神争霸] 漲停王浮出水面
  ·何(hé)志成:歐洲這個大(dà)股東不靠譜
  事實(shí)證明,中國工程(chéng)機械市(shì)場(chǎng)規模已經躍居全球第一,中國已經成爲(wèi)國外(wài)企業全球拓展的戰(zhàn)略重心,其(qí)中多數企業還投資建立了制造和研發(fā)基地,不(bú)斷(duàn)完善在中國的(de)布局。
  蘇子(zǐ)孟所說的“競争最充(chōng)分”的原因(yīn)不僅(jǐn)來自于國外企(qǐ)業,更來自于中國本土的工程機械企業。
  2010年(nián),中國工程機械領域最大的(de)企業――徐工集團營業(yè)收入超過660億元人民币(bì);中聯重科(000157,股吧)達到了523億元人民币;三一集團超(chāo)過了500億元人民(mín)币。在2011年度全球工程機械(xiè)制造商(shāng)50強中(zhōng),徐工集團、中聯重科、三一重工(600031,股吧)位居10強之列,中國工程機械制造業湧現出越來越多(duō)的具備世界級規模和競争力的超大型(xíng)企業。
  與此同時,随着全球一體(tǐ)化趨勢加劇,中國工程機械行(háng)業“走出去戰略”升級,中國企業正在全世(shì)界範圍積(jī)極謀求更大發展,中國工程機械企業不斷融入世(shì)界,中國與世界工程機械産業之間的關(guān)系進入一個新的階段。
  徐工集團董事長王民将這種态勢概(gài)括爲“一進一出(chū)”。“一進”是指國外企業紛紛挺進中國(guó),在中國布下更多、更實質(zhì)化的棋子(zǐ),将更多與世界同步的理念、産品、技術引入國内。“一出(chū)”是指中國企業也在加速出海,大力推進國際市場拓展。
  王民認爲,“一進一出”之間,中國工程機械(xiè)産業整體競争實(shí)力正在與世界最先進水平全面對接。
  王民還(hái)特别強調說,目前中國企業(yè)的海外推進,已經初步告别簡單的産品(pǐn)出口模式,轉而投向海外建廠、海外收(shōu)購等高階方式。
  “近年來,中(zhōng)國工程機械産業在發展方式轉變(biàn)、經濟結構(gòu)調整方面收效明顯。”蘇子孟說,大多數中(zhōng)國企業由過去單純的規模式(shì)增長、市場(chǎng)驅動型發(fā)展,逐步實現了向價(jià)值驅動式(shì)成長的轉變,綜合實(shí)力迅(xùn)速增(zēng)強(qiáng),國際競争力和國際産業地位大大提升。
  水利、保障房等仍(réng)給(gěi)底氣
  有業内人士認爲,在我國工程機(jī)械行業迅猛發展度過了一段(duàn)甜(tián)蜜期後,今(jīn)年整(zhěng)個行業産銷從4月份開始下滑。
  “這預示着市場拐點(diǎn)已經到(dào)來,以中低端爲(wèi)主的市場(chǎng)或面臨新一(yī)輪洗牌。”對未來市場前景的不樂觀情緒并不少。
  然而,工程機械行業的發展容易引起外界誤解,實(shí)際情況是,工程機械(xiè)行業的拐點并(bìng)非從增長變成下降,隻是(shì)從高速增長變成(chéng)了平穩增長(zhǎng)。
  中聯重科董事長兼首席執行官詹純新在此次大會上預測(cè),市場規模(mó)仍在上升,明年也不會改變(biàn)增長的态勢。詹純新的(de)看法是(shì),行(háng)業整體增長速度已經開始放緩。
  造成這種結果的原因被業内人士歸納爲兩個:一是全球經濟複蘇乏力,國内貨币政策從緊;二是産(chǎn)能過剩導緻各家企業銷售下滑。
  詹純(chún)新認爲,産能在急劇地增長,産能過剩應該說(shuō)是中國工程機械行業面臨的突出問(wèn)題,這也導緻市場(chǎng)競争會異常激烈。
  鬥山工(gōng)程機械全球總裁兼首席(xí)執行官托尼?海爾山表示,産能過剩在(zài)中國開始出現,太多參(cān)與者都進入了市場。
  與諸多看(kàn)空的觀點相比(bǐ),對于未來市場的趨(qū)勢,很多大型企業的負責(zé)人顯得很(hěn)有(yǒu)信心。
  王民表示(shì),中國的工程機械(xiè)企業(yè)都是依靠着中國基礎設施擴大和國家經濟建設快速發展而成長起來的,尤其(qí)這10年(nián)有一個快速的發展。“可以說中國工程機械企(qǐ)業個個都是好樣的,都是在一個充分競(jìng)争的時代和國内、國外同行的(de)競争、合作、發展中練(liàn)就(jiù)了(le)一身高強武藝(yì)。”他說。
  “中國的工程機械企業還是有點兒底氣的,因爲這幾年确确實實(shí)有所進步。”王民的(de)話斬釘截鐵。他說,中國工(gōng)程(chéng)機械産業和企業,如今在(zài)理念、戰略上已經實現了質的提升,在制造體系和水平上(shàng),已經跨出中國邁向全球。
  企業(yè)家的信心不隻(zhī)來自于自身,還來自于對宏觀經濟走(zǒu)勢的判斷。
  王民(mín)分析說,中國的(de)水利(lì)設施建設、保障性房建設未來都将有很大投入(rù),與此(cǐ)同時,緩建的高鐵和核電站也會有廣闊空間。
  詹純新(xīn)和王民一樣,也看好水利設施建設和保(bǎo)障性住房建設給行(háng)業帶來的巨大機遇(yù)。同時他認爲,城市化的穩步提高也說明需求不會停止。
  王民(mín)還從一個新穎的思路舉了一個例(lì)子――我國江蘇等(děng)沿(yán)海地區,不會再有(yǒu)更多新公路建設,但是大量公路也開始進入養護期,随着車流量越來(lái)越大,道路搶險設備的需求是越來(lái)越高。
  廣西柳(liǔ)工機械股份有限公司總裁曾光安說,全球目前經濟形勢确實在錯綜複雜的階段,從歐美的情況來看(kàn),經濟有可(kě)能再次下滑和探底,但是新興市(shì)場依然保持一個(gè)良好的趨勢,巴西、印度和俄羅斯依然保持上升(shēng)的趨勢。
  數據(jù)顯示,全球産業銷售額已經超過2000億美元(yuán)大關(guān),無論是(shì)區域市場規模,還是整體重(zhòng)心上,全球工程機械産業都(dōu)在向新興市場轉移。
  “同時我們也看到拉美(měi)地區、東南亞(yà)地區以(yǐ)及非洲區的整(zhěng)體狀(zhuàng)況還是不錯(cuò)的。所以對中國工程機械企業的影(yǐng)響不是(shì)太大。在歐美市場,本來中國企業的份額就不(bú)高,所以歐美市場的經濟稍微疲軟,對中國企業影響是不大的。”曾光安(ān)對市場進行了細緻分析。
  株式會社(shè)小松制作所社(shè)長兼首席執行官(guān)野路國夫(fū)也看好新興市場。他說,今後(hòu)有很大的潛力,在新興國家,有中國、巴西、俄羅斯以及非洲多國在未來10~20年經濟還會不斷增長。
  “但是(shì)從短期來(lái)看,不能光靠(kào)中國一個國家來牽引全世界(jiè)的經濟。北美的(de)人口也在增加,經濟還有潛力。我們認爲(wèi)北美明年和後(hòu)年經濟(jì)會得到恢複,中國、亞洲、南美也會迎來增長。”野路國夫說。
  趁(chèn)低谷投入技術培養人才
  在緊(jǐn)密關注市(shì)場未來發展的時候,企業(yè)的生産也許并不會像以前那樣繁忙,那麽企業該做些什麽?
  工程機械市場經曆了一個非常火爆的階段,各家企業忙于交貨,忙于生産,那時勢必(bì)會在管理、技術、市場的創新和(hé)人才的培養等方面耽誤時間。王民認爲,雖然中國工程機械企業取(qǔ)得了很大進步,但部分企業在技術水平、創新能力和産品層次上,與(yǔ)國際先進企業(yè)比還有一(yī)定差距,還必須(xū)不斷學習,取長(zhǎng)補(bǔ)短,創新(xīn)升級。
  王民(mín)認爲,當市場回(huí)歸(guī)理性之時,制造企(qǐ)業應該更好研究客戶的需求。
  托尼·海爾山也建議說,中(zhōng)國工程機械産業需要整合,集中關注客戶需求和(hé)售後服務。
  詹純新得出了一緻的結(jié)論:工程機械産業要對資源進行整合。
  “如果按高質量的标準來看(kàn),中國工程機械行業的産能是不過剩的。”曾光安認爲,現在中(zhōng)國部分(fèn)企業的(de)産能是生産低質量的、低技術的産(chǎn)能,在這一輪調(diào)整過程中會逐步被淘汰,中國企業将會借此(cǐ)加大技術投資,未來産能還有很大增長空間(jiān)。
  “切忌浮躁(zào)、盲目地去追求所謂的一些難以到達(dá)的東西(xī)。”王民坦言,他“最讨厭(yàn)的是老是偷(tōu)人家東西。”他所指的是業内不擇手(shǒu)段的惡(è)性競争。
  工(gōng)信部副部長蘇波(bō)指出,裝備制造業是爲國民(mín)經濟(jì)發展和國防建設提供(gòng)技術裝備的戰略性産業,是各行業産業升級、技術進步的重要保障(zhàng),是(shì)國家綜合實力(lì)和技術水平的集(jí)中體現(xiàn)。
  蘇波說,中國工程機械産業的轉型升級要從4個重點(diǎn)方面入手(shǒu)。一是要增強自主創新能力,着力提升技術水平,努力(lì)在關鍵核心部件(jiàn)等産業鏈短闆上(shàng)取得重大突破。二(èr)是要(yào)推動工業化、信息化深度融合,推動信息技術在(zài)企業研發設計、生産制造、經營管理、營銷物(wù)流等環節(jiē)的深入應用,加快推動(dòng)制造模式向智能化、網絡化、服務化轉(zhuǎn)變。三是要促進綠色低碳發展,推動資源利用方式向集約、高效、清潔、安全轉變,大(dà)力發展節能減排技術、裝備和服務。四是要加快培育自主知識産權和(hé)自主品牌,發展具有國際競争力的大企業大集團(tuán),促進優勢(shì)企業強強(qiáng)聯合、跨地區兼并重組、境外并購和(hé)投資合作,深入實施“走出(chū)去”戰略,提高國際化(huà)經營水(shuǐ)平。

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